台鐵公司化爭議引爆台鐵企業工會發起「五一不加班」行動，挺台鐵連當時交通部祭出「類火車」因應，假增協調客運及遊覽車支援，班領6月才傳出因招標程序積欠業者款項1個月才付清，嘸錢現在又爆出公路客運增班的客運考慮「車租費用」，200多萬元拖了超過3個月，中秋支援店系统源码下载到現在都還沒發放。挺台鐵連有客運業者表示，假增如果中秋連假又要支援，班領「需要考慮一下」。嘸錢對此台鐵回應，客運考慮8月19號可全數撥款。中秋支援
五一連假台鐵企業工會發起不加班行動，假增爭取權益，班領當時交通部規劃類火車，以及客運增班接駁協助疏運，但現在卻傳出有業者到現在都還沒拿到錢，萬一中秋連假又要支援，ntscan源码業者說可能要考慮一下。
客運業者表示，現在國旅這麼夯，遊覽車業者或者是客運業者，有其他的生意，錢又比較拿得到，softether 源码大家當然會有不同的考慮，很多遊覽車都提早被預約一空，「台鐵要叫車，都不一定叫得到車」。
當時支援五一連假類火車的客運，被拖1個月，mtasa源码直到6月才收到台鐵付款，另外原有的客運路線也幫忙增班支援，但至今已經超過3個月，還有24家業者，總共200多萬元都還沒拿到，外界就擔心，萬一中秋不加班成定局，客運業者也不願支援，對旅客影響非常大。
民眾驚訝說，「拖3個月聽起來確實有點，如果真的沒有可以回去的方式，多少還是會不方便，那也就只能考驗國道的承載能力了」。
對此台鐵回應，「市區增班」的車租費用必須符合採購法規定辦理的採購程序，正加速辦理付款作業，預計8月19日就可以完成全數撥款，不過下個月中秋假期能否順利疏運，還要考驗交通部應變能力。
台北／鄭伊珊、林益新 責任編輯／林均
