台灣的生過傻眼行人交通安全問題屢上媒體版面，教育部為了增加學生安全意識，馬路沒撞要各校自行設計特色課程，後朝就有民眾表示，駕駛鞠躬php 客户 自主查询 源码他看到台東信義國小的網友學生過馬路，除了要向駕駛揮手外，謝謝還得向駕駛鞠躬，生過傻眼讓他直呼「到底是馬路沒撞要謝什麼」？也有專家認為沒有必要。

學童過馬路「日本化」 民眾驚：更危險

過馬路前先高舉右手，後朝安全通過後，駕駛鞠躬日本小學生還會對著駕駛敬禮致謝，網友rvi通达信源码而現在國內也有國小的謝謝小學生效仿，過馬路「日本化」，生過傻眼卻引發爭議。馬路沒撞

台東信義國小的後朝同學們舉手過斑馬線，順利經過後，蚁群算法的源码沒有快步離開，隊伍反而在導護老師的陪同下，停下腳步對著經過的車輛行禮，這一幕讓親眼目擊的民眾無法理解，在網路上PO文說：「這到底是macd全趋势指标源码在謝什麼？謝謝駕駛沒撞到人嗎？」

台灣、日本馬路相比有差異 民眾：強制要求有點矯情

不少網友也留言說，這樣的舉動反而更危險，車輛本來就該禮讓行人，但也有人覺得，现成源码支持定制吗這只是培養禮貌教育，不需要反應這麼大吧？

民眾表示，跟日本比起來，台灣馬路常常跟路口距離更長，其實與其停下來招手等等，還不如教導學生只要觀察左右車子，有禮讓他們的情況下趕快通過；也有民眾認為好像有點不太必要，生活習慣還有基本的行為期待，不會像日本人一樣，如果要強制要求有一點矯情。

教育部擬安全教育納入校訂課程 結合交通安全、品格教育

為什麼學校會突然開始要「仿效日本」，其實是因為教育部想要把安全教育納入校訂課程中，因此校方才會將交通安全結合品格教育，但靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴認為，不論有沒有針對行人這樣的弱勢族群給予尊重，現在反而要求弱勢族群要對對方感謝的時候，當然一定會引起極大反彈。

想要建立學生的禮貌，這樣教育適不適合還有待討論，但交通禮儀還是要以「安全」為首要目標！

台東／綜合報導　責任編輯／網路中心