由於電動汽車充電設施不完善、麥肯美國成本太高等因素，錫近更多的半數電動汽車車主正重新考慮內燃機汽車——這是全球知名管理諮詢公司麥肯錫（McKinsey & Co.）的一項最新調查所顯示的結果。

該調查的電動倒戈受訪者包括全球範圍內3萬名經常使用移動出行的人。數據顯示，汽車messagequeue源码全球有29%的車主struts加sql源码電動汽車車主表示可能會重新使用內燃機驅動的汽車；而這一數字在澳大利亞和美國更加誇張，分別有49%的考慮澳大利亞受訪者和46%的美國受訪者表示他們可能會轉回內燃機汽車。

根據這一調查結果，重回陣營電動汽車車主希望換回內燃機汽車有幾個原因，油車其中最顯著的麥肯美國原因是充電基礎設施不完善、擁有電動汽車的錫近總成本太高，以及長途旅行的半數駕駛模式受限等。

質疑聲

不過麥肯錫的電動倒戈图片去背景源码這項調查遭到了不少電動汽車倡導者的質疑。他們指出，汽車特斯拉等公司已經在美國各地建立了一個廣泛可靠的車主快速充電網絡，因此他們質疑麥肯錫所羅列的這些原因的可信度。

一些社交媒體上的rpastudio开源源码狂熱電動汽車愛好者還批評道，調查結果並沒有反映出人們日常的電動汽車駕駛體驗感。畢竟，他們指出，體驗過電動汽車的管理系统JAVAweb源码司機通常不會再回到內燃機汽車。

有意思的是，不僅僅是電動汽車倡導者對調查結果感到驚訝，麥肯錫未來出行中心負責人Philipp Kampshoff在接受採訪時也對結果表示意外。他稱自己沒想到會有如此多的受訪者表示「他們可能會重新選擇燃油汽車」。

Kampshoff指出，「我沒想到會這樣。我的想法還停留在『一旦成為電動汽車買家，就永遠是電動汽車買家』。」

不過，麥肯錫的其他調查顯示，還是有很多購車者對電動汽車表示相當感興趣的，全球38%還沒有駕駛電動汽車的受訪者表示，他們會考慮將電池電動汽車或插電式混合動力汽車作為他們的下一輛車；有59%的電動汽車購買者希望在未來使用更多的數字互聯服務。

（來源：財聯社）

責任編輯： 文劼